Dipengaruhi deningCovid-19Epidemi, kapasitas pangolahan pelabuhan ing saindenging jagad wis suda, sing nyebabake wektu pengiriman ditambah.Ngadhepi kanthi cepet nambah volume impor lan ekspor, kapasitas kapal China kena pengaruh pasar pengiriman global, lan ing latar mburi mundhak ing pesenan produk global, iku wis mimpin kanggo kahanan kang angel golek wadhah.Kahanan iki uga nyebabake tren kenaikan rega kapal kanthi bertahap.Lan tren iki bakal terus suwe, sing ndadekake perusahaan-perusahaan Cina kanthi proporsi ekspor global sengsara.

Kangelan pesen laut wis nyebar menyang negara liya ing Asia

Dipengaruhi dening "pengiriman sing ora lancar", Hankook Tire, perusahaan ban kanthi pangsa pasar paling gedhe ing Korea Selatan, nundha produksi telung dina wiwit 10 Juni nganti 13 Juni. Alasan utama penundaan produksi Hankook Tire yaiku papan pengiriman lan gudang sing ora cukup. .Ana akeh akumulasi ing njero, lan ora ana papan panyimpenan, mula pabrik kudu mandheg operasi lan nyetel kapasitas produksi.

CCTV Finance "Tianxia Finance"

Ngadhepi kangelan nemokake "kabin" lan musim puncak ekspor, akeh perusahaan ekspor Cina ora mung duwe kargo akeh ing gudang, nanging uga mbayar biaya panyimpenan sing dhuwur amarga pesenan pabrik wis kebak lan barang-barang ora bisa dikirim. .Yen produk ora bisa dikirim ing wektu, produksi sakteruse saka sawetara produk dhawuh kudu ditundha, lan Processing produk sing bisa dikirim ing wektu bakal diwenehi prioritas, utawa malah risiko penundaan produksi, supaya kanggo ngenthengake. meksa panyimpenan lan nyilikake losses.

Ing tampilan saka kahanan saiki, yen tamu ora bisa Book kabin, wellwares bisa nggunakake cara CRF (Biaya lan Pengangkutan), lan wellwares tanggung jawab kanggo ngatur kiriman produk kanggo mesthekake kiriman normal produk.Pengiriman pas wektune wis dadi prioritas utama kanggo ngrampungake dilema produksi.